Извор: Н1

Савет за борбу против корупције је утврдио да је у пословима обнове шинских возила за потребе Железница Србије нанета штета буџету од око 65 милиона евра, због ненаменски потрошених средстава и неизмирених пореских обавеза пет ремонтера.

Савет за борбу против корупције у саопштењу наводи да је анализирао обимну документацију добијену од Железница, Министарства привреде, Сектора буџетске инспекције Министарства финансија, Фонда за развој и Генералног секретаријата Владе Србије, која се односи на обнову шинских возила за потребе Железница Србије.

За набавку и ремонт шинских возила у последњих 10 година потрошено је око 10 милијарди динара или око 100 милиона евра.

Савет је пратио финансирања обнове шинских возила Железнице у периоду од 2009. до 2014. године, сходно закључцима Владе Србије, као и период од 2005. до 2008. године односно Пројекат оправке и модификације 1000 ЕАС вагона.

Према Пројекту оправке и модификације 1.000 ЕАС вагона Железница је требало да добије 1.000 ЕАС ремонтованих вагона за 840 милиона динара односно десет милиона евра до краја 2005. године.

Уместо 1.000 ремонтовано 434 вагона

Пројекат је завршен за три године са ремонтованих 434 ЕАС вагона за које је Железница преко ремонтера ,,Желвоз” из Смедерева платила око две милијарде динара или 25 милиона евра.

Како је наведено, Железнице су Савету пружиле доказе да је оправка само 434 ЕАС вагона од планираних 1.000 коштала око 500 милиона динара, али не и доказе за које намене је потрошено додатних 1,5 милијарде динара.

У периоду од 2009. до 2014. године, сходно закључцима Владе Србије за обнову шинских возила за потребе Железнице, преко Фонда за развој пренето је ремонтерима око осам милијарди динара за планирани ремонт и набавку 4.069 шинских возила.

Ремонтерима пребачено 1,3 милијарде динара али нису извршили услуге

Железница је доставила доказе да је набављено нових и ремонтовано 3.496 шинских возила за износ од 6,7 милијарди динара, а да неколико ремонтера није извршило услуге у износу од 1,3 милијарди динара, иако су им средства наменски пренета.

Највећи износ неоправдано потрошених средстава по закључцима владе у периоду од 2008. до 2014. године је код ремонтера ,,Желвоз” у износу од око 600 милиона динара.

Преко ,,Желвоза” је ненаменски потрошено 1,5 милијарди динара у периоду од 2005. до 2008. године кроз ремонт ЕАС вагона, а укупно је за период од 2005. до 2014. године ,,Желвоз” ненаменски потрошио 2,1 милијарди динара.

,,Желвоз” није измиривао ни пореске обавезе па је порески дуг на дан 31.12.2014. године 2,4 милијарде динара, што са неоправданим средствима износи мањак у српском буџету у износу од 4,5 милијарди динара.

Средства су пренета и следећим ремонтерима: Фабрици вагона Краљево, МИН Локомотиви из Ниша, МИН Вагонки из Ниша, Гоши из Смедеревске Паланке, али услуга ремонта у износу од око 700 милиона динара није извршена, а неплаћене пореске обавезе износе 1,3 милијарде динара.

,,Штета за Републику Србију због ненаменски потрошених средстава и неизмирених пореских обавеза од стране пет ремонтера износи 6,5 милијарди динара или око 65 милиона евра”, наводи Савет.